Pannes, pannes croisées sur appuis

Clouage des pannes croisées

Jusqu'à présent, on partait du principe que les clous étaient toujours enfoncés par le haut au niveau des joints des pannes croisées sur appuis. Cependant, comme les pannes sont généralement plus fortes dans les travées d'extrémité, cela avait pour conséquence que la longueur des clous était souvent insuffisante en raison des pannes plus épaisses des travées d'extrémité.

Les clous sont maintenant toujours introduits à partir du composant le plus faible. Ainsi, il est garanti que la profondeur de pénétration est correcte dans tous les joints de pannes. Une remarque correspondante est indiquée dans la note de calcul.