Connecteurs dans DI-MUR CT, DI-PLANCHER CT, DI-TOIT CT, DI-STRUCTURES et DI-CAM

Connecteur en bout de barre

Avec le nouveau raccord de ferrure 3-09-4 Connecteur en bout de barre, les ferrures sont insérées en bout de barre libre sans composant complémentaire :

• Un seul composant est sélectionné à la fois (barre 1), aucun composant complémentaire n'est nécessaire.

• Le connecteur s'oriente sur la coupe :

  • Il doit y avoir exactement une seule coupe à l'extrémité de la barre pour le connecteur.

  • Cette coupe ne peut être inclinée que dans une seule direction par rapport à la barre. Les coupes en biais (type empannon) ne sont donc pas possibles.

  • La fonction dans laquelle la coupe a été créée n'a pas d'importance (coupe par un plan, séparer, autre...)

• Le connecteur est orienté comme pour les Sabots - Etriers, selon la face C.

• En principe, la barre n'est ni allongée ni raccourcie. Seules des coupes éventuelles sont effectuées en fonction de l'épaisseur du connecteur.

• Les éventuels organes de connexion pour le composant complémentaire sont liés à la barre1.

• Le connecteur en bout de barre n'est pas recalculé comme pour les Sabots - Etriers, en cas de modification de la situation. Si nécessaire, elle peut être rouverte via 3-09-8 Modifier un connecteur. Ensuite, la mise en œuvre est adaptée à la nouvelle situation.

Cette fonction permet d'utiliser des connecteurs lorsque le type, la position ou l'orientation du deuxième composant n'est pas adapté aux Sabots - Etriers. Les raccords typiques sont par ex. les raccords de poutres latérales à des poutres collées de forme quelconque.

Pour cela, tous les connecteurs déjà proposées comme Sabots - Etriers sont disponibles.

Liaisons poteaux-traverses

Grâce à la nouvelle base de données, les connecteurs RICON de KNAPP peuvent également être utilisés pour les situations poteaux-traverses.

Comme les poteaux et les traverses peuvent se rencontrer dans différentes orientations (système de coordonnées du corps), il est possible de définir une face de référence pour la traverse. La face de référence correspond au côté avec lequel la traverse est insérée entre les poteaux.