Obróbka konturów na moście wielofunkcyjnym - narożniki wewnętrzne

Sposób realizacji obróbek na mostach wielofunkcyjnych zależy od ustawień postprocesora D-MAS przygotowującego dane wsadowe do maszyny. Interpretacja i dobór narzędzia obróbczego dla linii konturów prefabrykatu został opisany w osobnym artykule.

Kształt narożników wewnętrznych

Ze względu na okrągły kształt narzędzi skrawających linie cięć posiadają niedoskonałości na długości. Objawia się to szczególnie wyraźnie w narożnikach wewnętrznych konturów. W każdej z warstw możemy wybrać sposób wykonania narożników wklęsłych oraz wypukłych w oknie “narzędzia” (2-1):

Efektem są narożniki, w których zbiegające się linie cięć są

Nadcięte

Linie cięć są wydłużane o promień narzędzia skrawającego

Niedocięte

Linie cięć są skracane o promień narzędzia skrawającego

Dodatkowe obróbki narożników wewnętrznych

Dodatkowe wiercenie

narożniki konturu wewnętrznego można wyposażyć w dodatkową obróbkę wiercenie frezem. W oknie “pozostałe” (2-6) zaznaczyć należy opcję “wiercenia w narożnikach wycięć” oraz podać średnicę narzędzia: rezultatem jest wstawienie komendy typu "BOZ" w każdym wklęsłym narożniku konturu wewnętrznego w pliku WUP. Oś wiercenia usytuowana jest na przecięciu linii konturu narożnika.

Dodatkowe frezowanie

jeśli kontur wewnętrzny obrabiany jest piłą to jego narożniki wewnętrzne można wyposażyć w dodatkowe obróbki wykańczające frezem, w kształcie litery “L”. W każdym narożniku pojawią się po dwie ścieżki frezowania, a ich długość określona jest przez użytkownika w oknie “piła/gwoździe-kontury warstw” (2-3) w kolumnie “narożniki długość:". W kolumnie “I” (indeks fezu) użytkownik określa rodzaj frezu (od 1 do 4) używanego do tej operacji: rezultatem jest wstawienie komendy typu "PAF" w każdym wklęsłym narożniku konturu wewnętrznego w pliku WUP